Schadengutachten 2026: Wann nötig, welche Kosten und wer trägt sie?
Erfahren Sie, wann nach einem Unfall ein Schadengutachten sinnvoll ist, welche Inhalte ein professionelles Kfz-Gutachten enthalten muss und warum die freie Wahl des Sachverständigen Ihr gutes Recht ist.
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💡 Das Wichtigste in Kürze
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Beweismittel nach jedem größeren Unfall:
Ein Schadengutachten dokumentiert den Schaden technisch und kaufmännisch – es ist die zentrale Grundlage für die Schadenregulierung mit der gegnerischen Versicherung. -
Bagatellgrenze rund 750 Euro:
Liegt der voraussichtliche Schaden über der Bagatellgrenze, sind die Kosten eines Schadengutachtens in der Regel erstattungsfähig. Darunter genügt häufig ein Kostenvoranschlag. -
Freie Wahl des Sachverständigen:
Als Geschädigter dürfen Sie selbst einen unabhängigen Gutachter beauftragen. Die gegnerische Haftpflichtversicherung muss die Kosten in der Regel übernehmen. -
Unabhängigkeit zählt:
Versicherungseigene Gutachter handeln im Interesse ihres Auftraggebers. Ein unabhängiger Sachverständiger bewertet neutral – ein entscheidender Vorteil bei strittigen Fällen.
Ein Verkehrsunfall ist nicht nur emotional belastend, sondern auch organisatorisch ein Stresstest. Sobald die erste Aufregung verflogen ist, stellt sich für viele Geschädigte schnell eine zentrale Frage: Brauche ich ein Schadengutachten – und wenn ja, wer übernimmt die Kosten? Genau hier entscheidet sich oft, ob Sie am Ende den vollen Schadenersatz erhalten oder finanziell auf einem Teil des Schadens sitzen bleiben.
Viele Autofahrer wissen nicht, dass sie nach einem unverschuldeten Unfall einen Anspruch auf einen unabhängigen Sachverständigen ihrer Wahl haben. Stattdessen lassen sie sich häufig auf das sogenannte Schadenmanagement der gegnerischen Versicherung ein – mit dem Risiko, dass der Schaden zugunsten des Versicherers kleingerechnet wird. Ein objektives Schadengutachten ist deshalb mehr als nur ein Stück Papier: Es ist Ihr wichtigstes Beweismittel im Streit um Reparaturkosten, Wertminderung und Nutzungsausfall.
In diesem Ratgeber erklären wir verständlich, was in einem professionellen Schadengutachten steht, ab welcher Schadenshöhe sich ein Gutachten lohnt, wer dafür zahlt und wie der Ablauf von der Beauftragung bis zur Auszahlung funktioniert. Übersichtliche Tabellen, Checklisten und Praxistipps helfen Ihnen dabei, die richtigen Entscheidungen zu treffen – Schritt für Schritt.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist ein Schadengutachten?
- Wann ist ein Schadengutachten erforderlich?
- Tabelle: Schadengutachten vs. Kostenvoranschlag
- Welche Inhalte gehören in ein vollständiges Schadengutachten?
- Tabelle: Pflichtbestandteile eines Schadengutachtens
- Wer trägt die Kosten für das Schadengutachten?
- Tabelle: Kostenübernahme nach Verschuldensfrage
- Freie Wahl des Sachverständigen – Ihre Rechte
- Versicherungsgutachter vs. unabhängiger Gutachter
- Ablauf: In 3 Schritten zum Schadengutachten
- Checkliste: Das brauchen Sie für den Termin
- Schadengutachten bei Teilschuld oder unklarer Schuldfrage
- Häufige Irrtümer rund um das Schadengutachten
- Fazit
- FAQ
"Nach einem Unfall hast du das Recht auf einen unabhängigen Sachverständigen deiner Wahl. Lass dich nicht auf den Gutachter der gegnerischen Versicherung ein – wir vertreten ausschließlich deine Interessen."
Was ist ein Schadengutachten?
Ein Schadengutachten – häufig auch als Kfz-Gutachten, Unfallgutachten oder Sachverständigengutachten bezeichnet – ist ein technisch und kaufmännisch fundiertes Bewertungsdokument. Es wird von einem qualifizierten Kfz-Sachverständigen nach einem Verkehrsunfall erstellt und dokumentiert detailliert den entstandenen Schaden an einem Fahrzeug.
Das Gutachten enthält dabei nicht nur eine reine Kostenaufstellung. Es bewertet außerdem den Wiederbeschaffungswert, den Restwert, eine eventuelle merkantile Wertminderung, die voraussichtliche Reparaturdauer sowie den Nutzungsausfall. All diese Faktoren sind entscheidend dafür, welche Ansprüche Sie gegenüber der gegnerischen Versicherung geltend machen können.
Anders ausgedrückt: Das Schadengutachten ist Ihr zentrales Beweismittel. Ohne ein neutrales Gutachten bleibt die Bewertung des Schadens oft Verhandlungssache – und in Verhandlungen mit Versicherungen ziehen Privatpersonen häufig den Kürzeren.
📌 Merksatz
Ein Schadengutachten ist kein bürokratischer Mehraufwand, sondern Ihre wichtigste Grundlage für eine faire Schadenregulierung. Es schafft Transparenz, Beweissicherheit und Verhandlungsstärke gegenüber der gegnerischen Versicherung.
Wann ist ein Schadengutachten erforderlich?
Nicht jeder kleine Lackkratzer rechtfertigt automatisch ein vollständiges Schadengutachten. Entscheidend ist die voraussichtliche Schadenshöhe – die sogenannte Bagatellgrenze. Diese liegt nach aktueller Rechtsprechung bei rund 750 bis 1.000 Euro.
Übersteigt der voraussichtliche Schaden diese Grenze, haben Sie als Geschädigter in der Regel Anspruch darauf, einen Sachverständigen zu beauftragen – auf Kosten der gegnerischen Haftpflichtversicherung. Bei kleineren Schäden reicht meist ein einfacher Kostenvoranschlag einer Werkstatt aus.
Das Problem in der Praxis: Für Laien ist die Schadenshöhe oft schwer einzuschätzen. Schon ein vermeintlich harmloser Kratzer an der Tür kann durch versteckte Folgeschäden im Türrahmen oder an der Seitenwand schnell die 1.000-Euro-Marke überschreiten. Im Zweifel sollte deshalb immer zunächst ein Sachverständiger den Schaden grob einschätzen.
- Voraussichtlicher Schaden über 750 Euro: Schadengutachten in der Regel sinnvoll und erstattungsfähig.
- Voraussichtlicher Schaden unter 750 Euro: Kostenvoranschlag genügt meistens.
- Schadenshöhe unklar: Vorab kurze Einschätzung durch einen Sachverständigen einholen.
- Streitige Schuldfrage: Gutachten zur Beweissicherung – auch bei kleineren Schäden empfehlenswert.
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Tabelle: Schadengutachten vs. Kostenvoranschlag
Was ist der Unterschied zwischen einem vollständigen Schadengutachten und einem einfachen Kostenvoranschlag (KVA)? Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Abgrenzungsmerkmale auf einen Blick:
| Merkmal | Schadengutachten | Kostenvoranschlag (KVA) |
|---|---|---|
| Ersteller | Unabhängiger Kfz-Sachverständiger | Werkstatt |
| Beweiskraft | Hoch – gerichtsverwertbar | Gering – nur Kostenschätzung |
| Wertminderung | Wird ausgewiesen | Nicht enthalten |
| Nutzungsausfall | Wird ermittelt | Nicht enthalten |
| Restwertermittlung | Ja, bei Totalschaden | Nein |
| Empfohlen ab | ca. 750 Euro Schadenshöhe | unter 750 Euro Schadenshöhe |
| Kostenträger bei Fremdverschulden | Gegnerische Haftpflicht | Gegnerische Haftpflicht |
Kurz gesagt: Ein Kostenvoranschlag listet auf, was eine Reparatur kostet – das Schadengutachten geht deutlich weiter und bewertet den gesamten wirtschaftlichen Schaden inklusive Wertminderung und Nutzungsausfall.
Welche Inhalte gehören in ein vollständiges Schadengutachten?
Ein professionelles Schadengutachten ist mehr als nur eine Liste von Reparaturpositionen. Es muss zahlreiche Aspekte berücksichtigen, damit die Versicherung Ihren Schaden in voller Höhe regulieren kann. Folgende Bestandteile sollten in jedem Gutachten enthalten sein:
- Fahrzeugdaten und Identifikation: Marke, Modell, Erstzulassung, Laufleistung, Fahrgestellnummer (FIN).
- Schadensbeschreibung: Detaillierte Auflistung sämtlicher Beschädigungen mit Ortsangabe am Fahrzeug.
- Lichtbilder: Hochauflösende Fotodokumentation aus allen relevanten Perspektiven.
- Reparaturkalkulation: Stundenverrechnungssätze, Ersatzteile, Lackierung – kalkuliert nach Werkstattstandards.
- Wiederbeschaffungswert: Wert des Fahrzeugs unmittelbar vor dem Unfall.
- Restwert: Wert des beschädigten Fahrzeugs im aktuellen Zustand.
- Merkantile Wertminderung: Wertverlust durch den Unfall – auch nach fachgerechter Reparatur.
- Reparaturdauer: Voraussichtliche Dauer der Instandsetzung in Werkstatttagen.
- Nutzungsausfallklasse: Einstufung des Fahrzeugs für die Berechnung der täglichen Ausfallentschädigung.
- Vor- und Altschäden: Dokumentation eventueller Vorschäden zur sauberen Abgrenzung.
⚠️ Wichtig
Fehlt nur einer dieser Punkte, kann die gegnerische Versicherung Ihren Anspruch kürzen oder einzelne Schadenspositionen ablehnen. Achten Sie deshalb darauf, dass Ihr Gutachten alle relevanten Bestandteile abdeckt.
Tabelle: Pflichtbestandteile eines Schadengutachtens
Die folgende Übersicht zeigt die zentralen Bestandteile eines vollständigen Schadengutachtens samt Bedeutung für Ihre Schadenregulierung:
| Bestandteil | Bedeutung | Relevanz für die Regulierung |
|---|---|---|
| Reparaturkosten (netto/brutto) | Erforderliche Instandsetzungskosten | Direkte Auszahlung oder Werkstattabrechnung |
| Wiederbeschaffungswert | Marktwert vor dem Unfall | Maßgeblich bei Totalschaden |
| Restwert | Wert des Fahrzeugs nach dem Unfall | Wird vom Wiederbeschaffungswert abgezogen |
| Merkantile Wertminderung | Wertverlust trotz fachgerechter Reparatur | Zusätzlicher Auszahlungsanspruch |
| Nutzungsausfall | Entschädigung für entgangene Fahrzeugnutzung | Tagessatz je nach Fahrzeugklasse |
| Reparaturdauer | Anzahl der Werkstatttage | Multiplikator für Nutzungsausfall/Mietwagen |
| Lichtbildanlage | Beweisfotos der Schäden | Beweissicherung gegenüber der Versicherung |
Wer trägt die Kosten für das Schadengutachten?
Die Frage nach der Kostenübernahme ist für viele Geschädigte der wichtigste Punkt. Die gute Nachricht: Bei einem unverschuldeten Unfall trägt in aller Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten des Schadengutachtens – inklusive eventueller Anwaltskosten.
Grundlage hierfür ist der gesetzliche Anspruch auf Schadenersatz nach § 249 BGB. Demnach ist der Schädiger verpflichtet, den Zustand wiederherzustellen, der vor dem schädigenden Ereignis bestand. Dazu zählen auch die erforderlichen Sachverständigenkosten – soweit diese sich im üblichen Rahmen bewegen.
Komplizierter wird es bei Teilschuld oder unklarer Schuldfrage. Hier kann die Versicherung versuchen, die Kostenübernahme zu kürzen oder zu verweigern. In solchen Fällen ist es besonders wichtig, frühzeitig rechtlichen Rat einzuholen und das weitere Vorgehen sorgfältig zu planen.
Tabelle: Kostenübernahme nach Verschuldensfrage
Wer im Einzelfall die Kosten trägt, hängt maßgeblich davon ab, wer den Unfall verursacht hat. Die folgende Übersicht zeigt die gängigen Konstellationen:
| Unfallkonstellation | Kosten Schadengutachten | Hinweis |
|---|---|---|
| Unverschuldeter Unfall | 100% durch gegnerische Haftpflicht | Freie Wahl des Sachverständigen |
| Teilschuld (z. B. 50/50) | Anteilige Erstattung | Restkosten ggf. über Vollkasko |
| Selbstverschuldet | Eigene Kosten | Vollkasko kann zuständig sein |
| Wildunfall / Vandalismus | Teil-/Vollkaskoversicherung | Tarifabhängig prüfen |
| Unklare Schuldfrage | Vorerst eigene Vorleistung möglich | Erstattung nach Klärung |
| Bagatellschaden (< 750 €) | i. d. R. nicht erstattungsfähig | Kostenvoranschlag genügt |
Freie Wahl des Sachverständigen – Ihre Rechte
Nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall steht Ihnen ein zentrales Recht zu: die freie Wahl des Sachverständigen. Das bedeutet, Sie sind nicht verpflichtet, einen von der gegnerischen Versicherung vorgeschlagenen Gutachter zu akzeptieren. Stattdessen können Sie selbst entscheiden, welcher unabhängige Sachverständige Ihr Fahrzeug begutachten soll.
Dieses Recht ergibt sich aus dem Grundsatz der Naturalrestitution nach § 249 BGB sowie aus zahlreichen Urteilen des Bundesgerichtshofs. Die gegnerische Versicherung darf Ihnen die Wahl eines unabhängigen Sachverständigen nicht verweigern, solange dessen Honorar im üblichen Rahmen bleibt.
In der Praxis versuchen viele Versicherungen jedoch, Geschädigten ihren eigenen Gutachter „nahezulegen“. Häufig fallen dabei Sätze wie:
- „Wir schicken Ihnen einen Gutachter vorbei – Sie müssen sich um nichts kümmern."
- „Unser Sachverständiger ist schneller verfügbar."
- „Wir übernehmen nur die Kosten eines qualifizierten Gutachters."
Diese Aussagen sind in der Regel Schadenmanagement-Taktiken. Sie sind weder zu Eile noch zur Annahme eines Versicherungsgutachters verpflichtet. Lassen Sie sich davon nicht verunsichern.
📌 Ihr Recht
Nach einem unverschuldeten Unfall haben Sie das Recht, einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl zu beauftragen. Die gegnerische Haftpflichtversicherung muss die Kosten in der Regel vollständig übernehmen – das hat der BGH mehrfach bestätigt.
Versicherungsgutachter vs. unabhängiger Gutachter
Warum ist ein unabhängiger Sachverständiger gegenüber einem versicherungseigenen Gutachter so wichtig? Die Antwort liegt im Interessenkonflikt: Ein Gutachter, der direkt von der gegnerischen Versicherung beauftragt wird, steht zwangsläufig im Spannungsverhältnis zwischen objektiver Bewertung und den wirtschaftlichen Interessen seines Auftraggebers.
Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Gutachterarten auf einen Blick:
| Kriterium | Unabhängiger Sachverständiger | Versicherungsgutachter |
|---|---|---|
| Auftraggeber | Geschädigter | Versicherung |
| Interessenlage | Neutral, im Sinne des Geschädigten | Im Interesse des Versicherers |
| Bewertung Wertminderung | In der Regel realistisch | Tendenziell konservativ |
| Restwertangebot | Regional und realistisch | Oft überregional, hoch angesetzt |
| Beweiskraft im Streitfall | Hoch – auch gerichtlich | Aus Geschädigtensicht eingeschränkt |
| Kosten | In der Regel durch gegnerische Haftpflicht | Versicherung trägt eigene Kosten |
⚠️ Achtung Restwertfalle
Ein typischer Fallstrick bei Versicherungsgutachten ist das überhöhte Restwertangebot von überregionalen Aufkäufern. Wer sich darauf einlässt, muss sein Fahrzeug oft weit entfernt verkaufen – und verliert dadurch faktisch Geld. Ein unabhängiger Sachverständiger ermittelt den Restwert dagegen auf dem regional erreichbaren Markt.
Ablauf: In 3 Schritten zum Schadengutachten
Der Weg vom Unfall zum fertigen Schadengutachten ist deutlich unkomplizierter, als viele Geschädigte annehmen. In der Regel läuft das Verfahren in drei klar strukturierten Schritten ab:
| Schritt | Was passiert? | Zeitrahmen |
|---|---|---|
| 1. Schadensmeldung & Terminvereinbarung | Kontaktaufnahme mit dem Sachverständigen, kurzer Sachverhalt schildern, Termin vereinbaren. | i. d. R. innerhalb 24–48 h |
| 2. Begutachtung & Erstellung | Fahrzeugbesichtigung, Schadensaufnahme, Fotodokumentation, Erstellung des Gutachtens. | ca. 2–5 Werktage |
| 3. Regulierung & Auszahlung | Übermittlung des Gutachtens an die Versicherung, Schadensregulierung, ggf. Auszahlung oder Reparatur. | ca. 2–6 Wochen |
Sie als Geschädigter haben dabei nach Erhalt der Schadensumme grundsätzlich die freie Wahl: Reparatur in der Werkstatt oder fiktive Abrechnung mit Auszahlung des Schadensbetrags. Beide Wege haben Vor- und Nachteile und sollten je nach Fahrzeugalter, Wert und persönlicher Situation abgewogen werden.
Checkliste: Das brauchen Sie für den Termin
✅ Checkliste für den Gutachtertermin
- Fahrzeug: Bringen Sie das beschädigte Fahrzeug mit – idealerweise ungewaschen, damit der Schaden klar erkennbar ist.
- Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein): Wird zur Identifikation des Fahrzeugs benötigt.
- Fahrzeugschlüssel: Für eventuelle technische Prüfungen.
- Personalausweis: Zur Identifikation als Halter oder Geschädigter.
- Unfallbericht / polizeiliches Aktenzeichen: Falls vorhanden.
- Daten des Unfallgegners: Name, Anschrift, Kennzeichen und Versicherungsdaten.
- Fotos vom Unfallort: Falls bereits am Unfallort erstellt – hilfreich für die Schadensrekonstruktion.
- Servicehefte / Vor-Reparaturen: Belege zu möglichen Vorschäden oder kürzlich durchgeführten Wartungen.
- Anschaffungsbelege bei Sonderausstattung: Erhöhen den Wiederbeschaffungswert.
Tipp: Sind Sie bei der Besichtigung anwesend, können Sie offene Fragen direkt klären. Das verkürzt die Bearbeitungszeit und sorgt für ein präziseres Gutachten.
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Schadengutachten bei Teilschuld oder unklarer Schuldfrage
Nicht jeder Unfall ist eindeutig zuzuordnen. Häufig kommt es zu Teilschuld-Konstellationen – etwa beim Spurwechsel, beim Abbiegen oder in Parkhäusern. Auch hier gilt: Sie sind nicht verpflichtet, den Gutachter der gegnerischen Versicherung zu akzeptieren. Auch bei einer möglichen Teilschuld haben Sie grundsätzlich das Recht auf einen eigenen, unabhängigen Sachverständigen.
Allerdings sollten Sie in solchen Fällen die Kostenfrage vorab klären. Bei einer Quote von beispielsweise 50:50 erstattet die gegnerische Versicherung in der Regel nur die Hälfte der Sachverständigenkosten. Die andere Hälfte können Sie unter Umständen über Ihre Vollkaskoversicherung oder Verkehrsrechtsschutz absichern lassen.
Wichtig: Lassen Sie sich nicht durch Drohkulissen verunsichern. Auch bei einer Quote von 70:30 zu Ihren Lasten kann sich ein unabhängiges Gutachten lohnen – insbesondere, wenn die genaue Schadenshöhe zwischen den Parteien strittig ist.
- Schuldfrage geklärt aber Ihrerseits 0%: Volle Erstattung der Gutachterkosten durch gegnerische Haftpflicht.
- Teilschuld z. B. 25%: 75% Erstattung – Restbetrag ggf. über Vollkasko/Rechtsschutz.
- Schuldfrage noch unklar: Frühe Beweissicherung durch Gutachten besonders wichtig.
- Streit über Schadenshöhe: Unabhängiges Gutachten als Beweismittel im Streitfall.
Häufige Irrtümer rund um das Schadengutachten
Rund um das Thema Schadengutachten halten sich hartnäckig einige Mythen, die für Geschädigte teuer werden können. Hier die wichtigsten Klarstellungen:
- „Den Gutachter der Versicherung muss ich akzeptieren."
Falsch. Sie haben grundsätzlich die freie Wahl des Sachverständigen. - „Ein Kostenvoranschlag reicht immer aus."
Nur bei Bagatellschäden unter ca. 750 Euro. Bei höheren Schäden bringt ein Gutachten deutlich mehr Vorteile. - „Die Wertminderung gibt es nur bei Neuwagen."
Auch ältere Fahrzeuge können eine merkantile Wertminderung erfahren – maßgeblich sind Zustand, Alter und Laufleistung. - „Wenn ich nicht reparieren lasse, bekomme ich kein Geld."
Sie können auch fiktiv abrechnen und sich die Reparaturkosten netto auszahlen lassen. - „Nutzungsausfall bekomme ich nur mit Mietwagen."
Auch ohne Mietwagen besteht ein Anspruch auf Nutzungsausfallentschädigung – sofern Sie das Fahrzeug nicht nutzen können und ein Nutzungswille besteht. - „Bei Teilschuld lohnt sich kein Gutachten."
Doch. Auch hier können Sie Ihren Anteil an der Schadensumme exakt belegen.
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Fazit: Mit dem richtigen Schadengutachten zum vollen Schadenersatz
Ein Schadengutachten ist nach einem Verkehrsunfall weit mehr als nur eine technische Formalität – es ist Ihr wichtigstes Beweismittel und Ihre Verhandlungsbasis gegenüber der gegnerischen Versicherung. Wer hier die richtigen Entscheidungen trifft, sichert sich nicht nur den vollen Schadenersatz, sondern auch Ansprüche auf Wertminderung, Nutzungsausfall und Mietwagenkosten.
Die wichtigste Erkenntnis: Sie sind nicht den Bedingungen der gegnerischen Versicherung ausgeliefert. Mit der Wahl eines unabhängigen, qualifizierten Sachverständigen schaffen Sie eine neutrale Bewertung Ihres Schadens – und in vielen Fällen einen spürbar höheren Auszahlungsbetrag. Insbesondere bei größeren Schäden, Teilschuld-Konstellationen oder strittigen Fällen lohnt sich der Einsatz eines eigenen Gutachters fast immer.
Wer nach einem Unfall unsicher ist, sollte deshalb frühzeitig rechtlichen Rat einholen und einen unabhängigen Sachverständigen einschalten – statt sich vom Schadenmanagement der gegnerischen Versicherung steuern zu lassen.
Häufig gestellte Fragen zum Schadengutachten:
Ein Schadengutachten ist ein technisches und kaufmännisches Bewertungsdokument eines Kfz-Sachverständigen. Es dokumentiert nach einem Verkehrsunfall den entstandenen Fahrzeugschaden und dient als Grundlage für die Schadenregulierung gegenüber der gegnerischen Versicherung.
In der Regel ab einer voraussichtlichen Schadenshöhe von rund 750 Euro – der sogenannten Bagatellgrenze. Unterhalb dieser Grenze reicht meist ein einfacher Kostenvoranschlag der Werkstatt aus.
Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt grundsätzlich die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten des Gutachtens. Bei Teilschuld werden die Kosten anteilig erstattet.
Ja. Als geschädigte Person dürfen Sie selbst einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen. Sie sind nicht verpflichtet, den von der gegnerischen Versicherung vorgeschlagenen Gutachter zu akzeptieren.
Ein vollständiges Schadengutachten enthält unter anderem Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert, Restwert, merkantile Wertminderung, Reparaturdauer, Nutzungsausfallklasse, Fahrzeugdaten und eine Lichtbildanlage.
Nach der Fahrzeugbesichtigung dauert die Erstellung des Gutachtens in der Regel zwei bis fünf Werktage. Die Bearbeitung durch die Versicherung kann anschließend noch zwei bis sechs Wochen in Anspruch nehmen.
Ein Kostenvoranschlag wird von einer Werkstatt erstellt und listet ausschließlich die Reparaturkosten auf. Ein Schadengutachten geht weiter und bewertet zusätzlich Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert und weitere wirtschaftliche Aspekte.
Ja. Auch bei Teilschuld erhalten Sie zumindest einen anteiligen Schadenersatz. Ein unabhängiges Gutachten dient zudem als Beweismittel im Streitfall und kann helfen, die Schuldfrage zugunsten des Geschädigten zu beeinflussen.
Quellen:
§ 249 BGB – Naturalrestitution, BVSK – Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen, ADAC: Kfz-Gutachten nach Unfall*Zertifizierter Sachverständiger (IfS-Zert) für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung – IfS GmbH für Sachverständige, Zertifikats-Nr. 012862. Die Kosten für ein Schadengutachten trägt bei unverschuldetem Unfall die gegnerische Haftpflichtversicherung.
